ロードサービス：ＪＡＦ

　過去の経験談です。
ＪＡＦ（日本自動車連盟）の存在を知らないがために苦労したことが２度あります。一度目はガス欠、２度目はクラッチ不良状態での一般道走行。
　ガソリンタンクのメーターがぎりぎりまで来てはいたものの、車の停車状況で、最下限の目盛りより上の方にあったために入れ時を見失ったものです。近くにガソリンスタンドがなく、歩いて1～２Ｋｍ程彷徨い、ようやく見つけたスタンドで、5リットル缶にガソリンを入れてもらい、ついでに紙のノズルで車のタンクへのガソリンの入れ方も教えてもらいました。
　スタンドが見つかるまでの不安は相当なものでした。夜だったので、どこを歩いているのかも分からずただただ彷徨うだけ。汗だくになりながらようやく見つけた時のうれしかったこと。　意外にも車の停車場所から近くだった。焦りと不安で彷徨った結果だった。
　２度目は、クラッチが擦り切れて、停車から発進、加速まで中々行かない状況で、後続の車に迷惑を掛けながら約５０Ｋｍ走ったこと。ハザードランプを付けながら牽引もされずに自分でのろのろ走る車に後続車は、なんと思ったか？　
　この頃はＪＡＦの存在さえ知らなかったのです。知らないために苦労しました。

　ＪＡＦの威力を感じたトラブルは一度。連れの車のバッテリーが上がって車が動かない状況。足が無いため、どうなるんだろうと不安にくれていると、連れがＪＡＦのカードを取り出しＪＡＦに連絡。３０分ごろ待ってＪＡＦの車が来る。バッテリーを充電してＯＫ。料金はどうもかからないらしい。

　初年度に6000円、2年目から4000円の年会費がかかりますが、トラブル時の苦労を考えると、入っておいたほうがいいですね。　トラブル時にお金がかからないのもいいですね。
　例えばこんな感じです。
　　・バッテリー上がり　9700円→0円
　　・キー閉じこみ　　　 9700円→0円
　　・スペアタイヤ交換　8100円→0円
　　・レッカー牽引　　　26300円→0円

　入会金2000円　年会費4000円かかります。

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